Pregătire Probă Scrisă ARR 2026

Studii de Caz ARR Rezolvate & Variante Oficiale

Singura bază completă cu toate cele 74 de teste oficiale de studii de caz pentru examenele ARR de CPI Marfă, CPI Persoane și Manager de Transport. Rezolvări argumentate, bareme oficiale și pași logici de calcul pentru timpii de tahograf.

74 variante oficiale completeBareme oficiale detaliateCalcule timpi Regulamentul (CE) 561/2006

Cum promovezi proba scrisă la ARR?

Proba de studii de caz este considerată cea mai dificilă etapă din examenul ARR, având o rată de promovare mai scăzută decât proba pe calculator. Fiecare variantă oficială are exact 20 de cerințe specifice. Pentru a promova, ai nevoie de minim 14 răspunsuri corecte (la CPI) sau 60% din punctaj (la Manager). ARRHub.ro îți oferă variantele complete exact în formatul de la examen, cu autocorectare pas cu pas.

Alege materia pentru studii de caz

Proba Scrisă Obligatorie39 teste oficiale · 20 cerințe / test

CPI Marfă (Transport Marfă)

Deschide studiile de caz

Rezolvări complete pentru variantele oficiale de examen. Include calcule de timpi de conducere și odihnă (Reg. 561/2006), completarea diagramelor tahograf, arimarea mărfurilor, documente de transport (CMR, avize, licențe) și proceduri de urgență.

Teme & tipologii frecvente la proba scrisă:

Calcul timpi tahograf (conducere zilnică/săptămânală, pauze)

Documente de transport național și internațional (CMR)

Arimare și distribuire sarcină pe axe

Conduită preventivă și ecologică

Bareme: 14 corecte din 20 (70%)•Timp limită: 120 minute•Total cerințe în bază: 320Vezi variantele de testare →

Persoană Desemnată23 teste oficiale · 20 cerințe / test

Manager Transport Marfă (MTM)

Deschide studiile de caz

Studii de caz complexe pentru manageri de transport. Spețe privind contractul de transport CMR, răspunderea cărăușului, calculul costurilor pe kilometru, gestionarea parcului auto și respectarea normelor sociale europene.

Teme & tipologii frecvente la proba scrisă:

Convenția CMR (termen reclamații, despăgubiri, exonerare)

Acces la piață și condiții de bună reputație / capacitate financiară

Managementul întreținerii tehnice a vehiculelor

Legislație socială și sancțiuni ISCTR

Bareme: Minim 60% cumulat cu grila•Timp limită: 120 minute•Total cerințe în bază: 208Vezi variantele de testare →

Autobuze & Autocare6 teste oficiale · 20 cerințe / test

CPI Persoane (Transport Călători)

Deschide studiile de caz

Studii de caz dedicate transportului de persoane prin servicii regulate și ocazionale. Reguli de îmbarcare/debarcare, documente de bord (foaie de parcurs, carnet Interbus), siguranța pasagerilor și situații de urgență.

Teme & tipologii frecvente la proba scrisă:

Servicii regulate vs. servicii ocazionale (Interbus)

Securitatea călătorilor și a bagajelor

Timpi de odihnă și conducere în echipaj

Obligații privind transportul minorilor

Bareme: 14 corecte din 20 (70%)•Timp limită: 120 minute•Total cerințe în bază: 270Vezi variantele de testare →

Persoană Desemnată6 teste oficiale · 20 cerințe / test

Manager Transport Persoane (MTP)

Deschide studiile de caz

Spețe pentru coordonarea activității operatorilor de transport călători. Licențiere trasee, contracte de transport public, asigurări obligatorii de călători și bagaje.

Teme & tipologii frecvente la proba scrisă:

Contracte de servicii publice și atribuire trasee

Asigurarea pasagerilor și a bagajelor

Capacitate profesională și financiară operator

Planificare grafice de circulație

Bareme: Minim 60% cumulat cu grila•Timp limită: 120 minute•Total cerințe în bază: 115Vezi variantele de testare →

Sfaturi esențiale pentru promovarea studiilor de caz la ARR

1. La examenul oficial scrii de mână

Spre deosebire de testul grilă de pe calculator, studiul de caz se redactează pe foi tipizate în fața comisiei ARR. Exersează scriind rezolvările pe hârtie înainte de a verifica baremul.

2. Justifică răspunsul cu numărul de ore și articolul de lege

Comisia acordă punctajul maxim doar când răspunzi clar și precizezi datele exacte: ex. 'conducătorul auto a efectuat o pauză de 30 min, care nu este valabilă deoarece prima parte trebuia să fie de minim 15 min conform Reg. 561/2006'.

3. Atenție la capcanele din calculele tahograf

Verifică întotdeauna dacă în ziua respectivă s-a utilizat conducerea extinsă (10 ore), dacă repausul zilnic a fost normal (11 ore) sau redus (9 ore), și dacă s-a lucrat în echipaj.

4. Învață pe tipologii de probleme, nu pe de rost

Întrebările din sală combină situații similare. Dacă înțelegi logica unui calcul de timpi sau a unei proceduri CMR, rezolvi cu succes orice variantă primită.